作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，同时又是西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽的重要组成部分，西安东站的建设情况，一直牵动着西安市民的心。

西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽为：“四主”站分别为西安站、西安北站、西安东站、新西安南站。“辅站”即为西安西站。

5月9日，在西安东站站房工程施工现场，随着钻孔桩机不断向下掘进，一节节钢筋笼缓缓入孔，标志着西安东站站房工程正式开工建设。

西安东站效果图

备受瞩目的西安东站作为西安铁路枢纽格局“四主一辅”重要组成部分，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽。

据公开资料显示：西安东站核心区的范围位于灞桥区红旗街道湾子村范围内，云扉巷以南，白鹿原坡底以西，灞临公路以北，东三环以东，包含周边区域，研究范围约1.4平方公里，设计机构可根据研究需求适当拓展范围。

车站车场总规模13台27线，建筑总规模为39.4万平方米，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场。

此次开工建设的站房建筑面积10万平方米，结构基础采用混凝土灌注桩，其中灌注桩3649根，承台1020个。站房以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念，通过高低起伏、错落有致的菱形屋面形态，塑造出“八百里秦川”的恢弘气势。正立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。

据悉，西安市轨道交通线网规划中，将引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线等4条城市轨道交通线路。同时，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，共同建构一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局。未来在西安东站，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合，将成为国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。

西安东站建成后将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务“一带一路”国家战略、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。

随着西安东站建设的逐步推进，西安“四主一辅”铁路枢纽格局日趋完善。